初以為集團(tuán)組織的登山不會(huì)是那么疲憊，然而當(dāng)車子停在山腰，我們看到那與它中坡山的名字不符的陡坡時(shí)，人群中還是發(fā)出了不少唏噓。山就在眼前，總是要攀登它的，不然愧對(duì)中華民族不懼艱難的美名。初上山路，是人工搭建的石階，在感嘆修建者的不易時(shí)，我們也還不知足地抱怨為何修得這么陡，讓每一步都顯得艱難。寧?kù)o的環(huán)境，讓我們能聽(tīng)到自己的心跳，伴著慢慢急促的呼吸，我們拾級(jí)而上，一步一步地將陡坡落在身后。
        路上總是有別致的風(fēng)景，繞個(gè)彎就有涓涓細(xì)流從腳邊流過(guò)，抬頭望去還有七零八落的小瀑布，發(fā)出嘩啦啦的聲響，不比大瀑布的恢弘似交響樂(lè)，它們更像是江南的絲竹聲，緩慢地流進(jìn)我們的心里，平復(fù)因疲勞帶來(lái)的焦躁。
        再往前走，取而代之的是樹(shù)木之間留出的空隙，竹根露出地面組成的階梯，原來(lái)這里才算是登山旅途的開(kāi)始。我們隨著山谷的走勢(shì)向上，每一步都要堅(jiān)實(shí)地踩住，不然非常容易滑倒，每一棵樹(shù)，都要巧妙地借力，不然就會(huì)失去平衡。有的人力竭了，會(huì)有身邊的同事或好友攙著、保護(hù)著，一同向山頂前進(jìn)。盤山公路的修建是為了契合汽車有限的動(dòng)力，而人類的動(dòng)力，不是來(lái)源于燃料，而是意志與友情。
        隨著坡度平緩，視野慢慢變得開(kāi)闊，陽(yáng)光和微風(fēng)照拂著每一個(gè)人。這時(shí)怎能不好好地呼吸幾口，看看身邊的“驢友”，也都露出了滿是汗水的微笑。“世上本沒(méi)有路,走的人多了,便變成了路”，而我想，世上本沒(méi)有畏懼，戰(zhàn)勝了，它便不再是畏懼。